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知情人士：特斯拉FSD在美事故影響了在華審批

  • 8月20日消息，由于在中國市場推出其最先進(jìn)的駕駛輔助功能遭遇難題，特斯拉在與中國電動車制造商的競爭中顯得稍顯落后。這些本土制造商已經(jīng)開始銷售可以在城市街道自動巡航的車輛。中國是特斯拉除美國之外的最大市場，中國是特斯拉在美國之外的最大市場。公司希望本地司機(jī)廣泛使用名為“全自動駕駛”（FSD）的軟件，實(shí)現(xiàn)從起點(diǎn)到目的地的全自動駕駛。盡管系統(tǒng)可以獨(dú)立操作，駕駛員仍需隨時準(zhǔn)備介入。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）上月預(yù)計(jì)，中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)將在今年年底前批準(zhǔn)這些在美國已被允許使用的功能。但據(jù)熟悉官方想
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特斯拉推送 FSD v12.5.1 更新，變道更早、更自然

  • 7 月 28 日消息，特斯拉開始向用戶推送 FSD（Supervised）v12.5.1 更新，據(jù)悉該版本包含多項(xiàng)改進(jìn)，包括將城市和高速公路駕駛功能整合，并首次支持 Cybertruck 車型。特斯拉FSD（Supervised）v12.5.1版本于周五開始向部分用戶的車輛推送，據(jù) Not a Tesla App 平臺顯示，該更新同 2024.20.15 軟件一起推送。此前數(shù)周，馬斯克曾多次預(yù)告該版本的部分功能，新版本的一大亮點(diǎn)是更早、更自然的車道變更。該版本備受期待，因?yàn)轳R斯克曾在 5 月份表示
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承認(rèn)特斯拉自動駕駛標(biāo)桿的地位很難嗎？

  • 在過去幾年的時間里，特斯拉始終引領(lǐng)著自動駕駛技術(shù)路線的轉(zhuǎn)變。2021年，從基于CNN的機(jī)器視覺到基于Transformer的BEV，2022年，從BEV矢量空間到感知粒度更精細(xì)的OCC占位空間，到這里，自動駕駛系統(tǒng)中的感知模塊基本完成了端到端，2023年，特斯拉實(shí)現(xiàn)決策規(guī)劃端到端，并再度轉(zhuǎn)向全鏈路端到端，每一次，特斯拉都走在了國內(nèi)友商的前列腺上面。感性的人不服氣，華為、小鵬們?yōu)槭裁匆冯S特斯拉的技術(shù)路線，就不能特立獨(dú)行一點(diǎn)，走出屬于自己的一片天？理性的人在思考，為什么每一次技術(shù)路線切換的發(fā)起者都是特斯拉，
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特斯拉第二季度凈利潤同比下滑45%，F(xiàn)SD能否扭轉(zhuǎn)局勢？

  • 昨天，特斯拉公布了2024年第二季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。根據(jù)財(cái)報(bào)，特斯拉在Q2的營收為255億美元，同比增長2%；凈利潤為14.78億美元，同比下滑45%。特斯拉稱利潤主要受到「人工智能項(xiàng)目推動的運(yùn)營費(fèi)用增加」和「重組費(fèi)用」（受4月份約10%比例的裁員影響，支出6.22億美元的重組費(fèi)用）的影響。在衡量主營業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵指標(biāo)汽車毛利率方面，由于持續(xù)的促銷政策和對人工智能業(yè)務(wù)的持續(xù)投入，難以維持過往高昂的利潤水平，而營收增長得益于儲能業(yè)務(wù)增長。相比汽車業(yè)務(wù)，儲能業(yè)務(wù)成為特斯拉的新增長點(diǎn)，第二季度部署了9.4GWh的儲能
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馬斯克：特斯拉Robotaxi計(jì)劃10月發(fā)布，F(xiàn)SD有望年底前入華

  • 特斯拉第二季度營收高于預(yù)期，但凈利潤不及預(yù)期。在隨后的財(cái)報(bào)電話會上，特斯拉方面對產(chǎn)品路線較為模糊的展望再度影響投資者情緒，美股盤后股價下跌超8%。7月24日，特斯拉發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，公司第二財(cái)季營收255億美元，同比增長2%，高于分析師預(yù)期的245.4億美元；凈利潤為14.78億美元，同比下降45%，低于分析師預(yù)期的18.06億美元；調(diào)整后每股收益0.52美元，低于上年同期的0.91美元，亦低于分析師預(yù)期的0.6美元；毛利率為18％，高于分析師預(yù)期的17.4％。特斯拉方面表示，盡管經(jīng)營環(huán)境困難，但第二季度仍
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大規(guī)模裁員后，特斯拉招聘新的 Autopilot 團(tuán)隊(duì)成員

  • 5 月 27 日消息，特斯拉經(jīng)歷大規(guī)模裁員后，近日在其招聘頁面上發(fā)布了近 20 個 Autopilot 團(tuán)隊(duì)的新職位，暗示著該公司裁員浪潮可能即將結(jié)束，招聘的新職位辦公地點(diǎn)均位于加州帕洛阿爾托市。從職位名稱來看，大多數(shù)新的 Autopilot 團(tuán)隊(duì)成員將致力于特斯拉的 FSD 軟件的研發(fā)。以下是一些特斯拉 Autopilot團(tuán)隊(duì)的招聘信息：· 基礎(chǔ)模型研究工程師（自動駕駛）· 高級軟件工程師（SLAM，自動駕駛）· 人工智能工具前端軟件工程師· 人工智能工具后端軟件工程師· 全棧模型評估軟件工程師· 場景
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特斯拉FSD能否打破自動駕駛的默認(rèn)偏見？

  • 特斯拉的全自動駕駛（FSD）是輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的升級版，可用于城市公共道路，包括自動停車、自動變道和交通導(dǎo)航。早在四年前特斯拉就推出了FSD軟件，并將其不斷升級至最新的FSD V12版本。但在中國尚無這項(xiàng)功能可用，特斯拉一直尋求在中國提供FSD技術(shù)。
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特斯拉股價飆漲15%

  • 4月30日消息，在周末短暫訪問北京期間，埃隆·馬斯克（Elon Musk）顯著推動了特斯拉高級駕駛輔助系統(tǒng)FSD（Full Self-Driving）在中國的推廣。美國時間周一，特斯拉股價飆升至每股194.05美元，上漲超過15%，公司市值因此增加了900億美元。這次股價的大幅上漲反映了華爾街對這家電動汽車制造商的堅(jiān)定信任，尤其是在面對市場需求疲軟和激烈競爭的挑戰(zhàn)時。然而，特斯拉是否能將數(shù)據(jù)傳輸至海外的關(guān)鍵問題依舊存在，這對其自動駕駛汽車的開發(fā)至關(guān)重要。據(jù)悉，馬斯克在周日抵達(dá)北京，進(jìn)行了一次意外訪問，努力
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免費(fèi)試用FSD，馬斯克放大招，最終想實(shí)現(xiàn)“零利潤”賣車

  • 3月27日消息，在過去一周，特斯拉采取了多項(xiàng)措施來推廣其全自動駕駛（FSD）軟件。從長期看，這些努力極可能促進(jìn)FSD軟件的普及，并進(jìn)一步完善和優(yōu)化其技術(shù)。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）于周一宣布，從本周起，特斯拉將向美國的客戶群提供免費(fèi)試用其司機(jī)輔助軟件。他在社交媒體平臺上表示：“本周起，所有裝備有FSD功能的特斯拉汽車用戶將享有為期一個月的免費(fèi)試用。”兩封意外泄露的內(nèi)部郵件顯示，馬斯克在周一上午還向所有特斯拉員工發(fā)出了內(nèi)部信，要求他們在交付新車和提供售后服務(wù)時，利用最新的FSD軟件，
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特斯拉向美國用戶大規(guī)模推送 FSD Beta v12.3

  • 3 月 17 日消息，特斯拉的 FSD Beta 版 12 正式迎來新版本推送，此次推送的 FSD Beta v12.3 面向美國的部分用戶開放。據(jù)特斯拉軟件信息追蹤者 Teslascope 消息，F(xiàn)SD Beta v12.3 版本已于周六凌晨推送給美國數(shù)千輛特斯拉汽車，覆蓋了包括東海岸在內(nèi)的多個地區(qū)。Teslascope 指出，此次推送涉及的車輛軟件版本號為 2023.44.30.8 和 2023.44.30.14。值得注意的是，本次推送似乎涵蓋了美國所有擁有 FSD Beta 測試資格
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英特爾銳炫顯卡DX11性能更新，并推出全新英特爾PresentMon Beta

  • 英特爾銳炫正式推出DirectX 11驅(qū)動更新，為PC游戲玩家?guī)砀鼜?qiáng)勁性能，同時發(fā)布全新工具幫助發(fā)燒友和游戲社區(qū)更好地衡量和評估系統(tǒng)性能。準(zhǔn)備好一起進(jìn)入極客世界吧！ 去年英特爾銳炫臺式機(jī)產(chǎn)品發(fā)布時，我們承諾過英特爾銳炫顯卡會持續(xù)優(yōu)化升級，帶來更出色的體驗(yàn)?，F(xiàn)在，英特爾銳炫的DirectX 11 游戲的性能得到了提升，性能更強(qiáng)勁，體驗(yàn)更流暢，正如今年年初 DX9游戲獲得重要提升一樣。 通過最新Game On驅(qū)動的發(fā)布，英特爾提升了英特爾銳炫顯卡在運(yùn)行一系列備受歡迎的 DX11 游戲的性能——為游戲玩家
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馬斯克計(jì)劃為特斯拉北美車主提供FSD 免費(fèi)試用1個月

  • 5月12日消息，長期以來，埃隆·馬斯克在推廣自動駕駛技術(shù)方面四處碰壁。為了推進(jìn)大面積商用，馬斯克計(jì)劃為車主提供為期一個月的司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)免費(fèi)試用優(yōu)惠。此舉將使冒險行為升級到另一個層次。目前，特斯拉對該系統(tǒng)的一次性收費(fèi)達(dá)1.5萬美元。馬斯克本周在推特上表示，一旦所謂的“全自動駕駛”(FSD)軟件變得“超級順暢”，特斯拉在北美的所有汽車都將可免費(fèi)使用該系統(tǒng)。今年早些時候，特斯拉與美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）舉行了幾次會議，引發(fā)了人們對特斯拉汽車以非法或不可預(yù)測方式行駛的擔(dān)憂，隨后特斯拉召回了這套
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特斯拉 FSD Beta 自動駕駛功能面向所有北美付費(fèi)車主開放

  • 11 月 24 日消息，特斯拉 CEO埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 宣布，特斯拉的 FSD（Full Self-Driving，全自動駕駛）Beta 版現(xiàn)已面向所有北美付費(fèi)車主推出。特斯拉 FSD Beta于 2020 年開始測試，一開始只面向少量客戶開放，此后逐漸擴(kuò)大到約 16 萬名車主。體驗(yàn)特斯拉 FSD Beta 通常還需要車主達(dá)到特斯拉內(nèi)置的安全評分要求，并需要有高級駕駛員輔助功能 Autopilot 的100 英里使用記錄。如今全面開放后，F(xiàn)SD Beta 不再考察用戶的評分和熟悉度，只
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蘋果iOS 16.1.5發(fā)布：引入了Matter配件，修復(fù)兩大BUG 建議升級

  • 10月17日消息，蘋果今天凌晨正式向iPhone用戶推送了iOS 16.1.5，也就是beta 5版本的系統(tǒng)，距離上一次推送間隔7天。根據(jù)更新日志來看，蘋果此次的iOS 16.1 beta 5引入了Matter配件，并且又一次優(yōu)化和修復(fù)了內(nèi)存分配方面的新 bug，此次版本建議升級。而目前iOS 16.1已經(jīng)推送到第五個版本，蘋果有望在本月推出iOS 16.1的正式版， 帶來實(shí)時通知、臺前調(diào)度、狀態(tài)欄電池圖標(biāo)的新功能，一些現(xiàn)有功能也將陸續(xù)改進(jìn)。
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特斯拉FSD正式上調(diào)至1.5萬美元，值嗎？

  • 9月6日消息，按照特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）之前的說法，該公司已于近日正式將高級駕駛輔助系統(tǒng)完全自動駕駛(FSD)套餐的價格提高到1.5萬美元。據(jù)外媒報(bào)道，有觀點(diǎn)認(rèn)為，這套FSD系統(tǒng)目前并不值1.5萬美元。除了較原價調(diào)高3000美元之外，系統(tǒng)并沒有增加新功能；較增強(qiáng)版Autopilot雖然多了9000美元，但入手用戶也只是有機(jī)會體驗(yàn)最新的測試版FSD。多年來，馬斯克一直表示，隨著FSD系統(tǒng)的功能不斷完善，最終能讓汽車實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛。特斯拉也將逐步提高這套系統(tǒng)的價格。迄今為止，F(xiàn)S
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